妖精视屏中的油液流经管道的弯头、接头、突变截面以及阀口时，流速方向和大小会发生变化，形成漩涡脱流，相互撞击造成能量损失，称之为局部压力损失，由于流动状态复杂，影响因素多，局部压力损失的阻力系数，一般要依靠实验来确定；那么，油压机传动管道中的压力损失，就等于沿程压力损失和局部压力损失的总和；而压力损失大部分转化成热能，造成油温升高降低传动效率，影响液压机的工作性能。
可见，要尽量减少油压机的压力损失，在布置液压机管路时，应尽量缩短管道长度，减少管路弯曲和截面的突然变化，管内壁力求光滑，选用合理管径，采用较低流速，以提高液压机的系统效率。
